Der Sommer steht vor der Tür und bevor es wirklich Zeit für Sommerferien wird, muss die dritte Veranstaltung des Jahres im Padborg Park stattfinden. Es wird das Sommerrennen sein, das am Wochenende stattfindet und bei dem ein besonderer Autotyp im Mittelpunkt steht.
Es sind die historischen Autos, die das Programm dominieren werden.
Bis zu sechs der insgesamt acht Autoklassen, die beim Sommerrennen auf dem Programm stehen, wurden für Rennwagen registriert, für die ein Mindestalter erforderlich ist. Vier der historischen Klassen sind sogenannte Vintage-Klassen, wobei die ältesten Autos abdecken, die in der Zeit vom Zweiten Weltkrieg bis 1965 gebaut wurden. Das Feld kommt unter anderem hierher. besteht aus ein paar Volvo 544-Modellen mit Radrücken, während auch reine Sportwagen wie der Ford GT40 und der Marcus 1800GT enthalten sind. Es gibt auch zwei Klassen für historische Autos, die zwischen 1966 und 1971 gebaut wurden, während die Klasse für das jüngste der ältesten Autos von 1972 bis 1990 reicht.
Auf dem Programm stehen auch Formelautos sowie moderne Neoklassiker. Auf dem Gebiet der historischen Formelautos können Sie echte Rennwagen im Stil derer erleben, die in den 70er und 80er Jahren auf den dänischen Rennstrecken lebten, während die Youngtimer-Klasse ein gutes, solides Rennen mit Autos präsentiert, die noch nicht vollständig sind alt. Hier gibt es eine einfache Anforderung, dass ein Automodell aufgenommen werden muss, wenn die Produktion vor mindestens 15 Jahren begann. Hier gibt es also viele Autos, auf die das Publikum nicken kann.
Wenn Sie nach moderneren Rennwagen suchen, können Sie Ihren Wunsch auch beim Mittsommerrennen kontrollieren lassen. Hier wird ein Teil des Nordic DS3 Cup gefahren, der auch die größte Markenklasse auf dänischem Boden ist, ebenso wie ein Wiedersehen mit den Autos von Super Seven Racing. Abgerundet wird das Programm beim Mittsommerrennen durch ein kombiniertes Motorradfeld mit Fahrern der Klassen Moto3 +, Rookie 600 und Rookie 1000.
Der Samstagmorgen im Padborg Park ist dem Training und der Zeitmessung gewidmet, während alle Rennen am Samstagnachmittag und am ganzen Sonntag stattfinden. Für die historischen Klassen müssen sie jeweils drei Rennen fahren – eines am Samstag und zwei am Sonntag -, während die Motorräder ihre beiden Rennen am Samstag fahren.
