Nicht nur die Saison im Padborg Park wurde mit den OK Padborg Open am Wochenende begonnen. Außerdem begann der Kampf um den diesjährigen OK Legend Cup mit drei Vorläufen, in denen es viel Drama gab und in denen die sogenannten Old Boys-Fahrer die Siege errangen und sich vor den jüngeren Konkurrenten behaupten konnten.
Die Sieger waren Ole Madsen, Ringsted, der einen Rennsieg errungen hatte, und einer der neuen Fahrer der Klasse, Jason Watt, Herlev, der für die Siege in den letzten beiden Rennen bekannt war, aber der frühere DTC-Champion konnte nicht den vollen Nutzen aus seinem letzten ziehen Sieg. Ein Unfall in einem früheren Rennen hatte dazu geführt, dass das letzte Rennen im OK Legend Car Cup nicht vor dem Ende der Umweltgenehmigung des Kurses abgeschlossen werden konnte, sodass nur halbe Punkte in der Meisterschaft vergeben wurden.
Dies war jedoch nicht der einzige Grund, warum Jason Watt trotz seiner besten Zeit im Zeitfahren – die auch Punkte für die Meisterschaft bringt – mit 13,5 Punkten Rückstand auf Ole Madsen auf dem dritten Platz liegt. Jason Watt war auch einer der Fahrer, die das Pech hatten, im sehr hektischen ersten Lauf von der Strecke abgekommen zu sein.
Hier waren es Ole Madsen und Kenneth Jensen, Langå, die die meisten Überholmanöver ablieferten, als sie von den Startplätzen im hinteren Bereich des 25-Autos-Feldes bis zu den letzten Plätzen als Nummer eins bzw. drei kämpften, wo sie Debütant Kennie Frydkjær umkreisten Jensen, Hillerød.
Traditionell ist das erste Rennen mit seiner umgekehrten Startposition das dramatischste im OK Legend Car Cup, aber auch die beiden folgenden. Ole Madsen hatte den zweiten Lauf angeführt, bis noch ein paar Runden übrig waren. Dann kam Kenneth Jensen, aber unmittelbar nach der Überholung kam sein Auto in Schlingen, und Ole Madsen und Jason Watt konnten damit vorbeirutschen, woraufhin sie bis zur Ziellinie kämpften, die sie fast nebeneinander überquerten. Nach der Abstimmung mit dem Schiedsrichter belegte Jason Watt mit zweitausendstel Sekunden den ersten Platz, während Ole Madsen später wegen gefährlichen Fahrens vier Plätze in der Startaufstellung für das dritte und letzte Rennen zurücklegte.
Der dritte Lauf endete ebenfalls mit mehreren Fotofinishs, obwohl nicht sie über den Sieg entschieden haben. Es gab auch eine sehr geringe Distanz zwischen Ole Madsen und Lars Mogensen, Silkeborg, im Kampf um den vierten Platz, während Jens Breinholt, Rødovre und Willy Jørgensen, Padborg, im Kampf um den achtzehnten Platz nur um ein Tausendstel voneinander getrennt waren, wo letzterer tatsächlich rauchte das Spielfeld im engen Spiel.
