Es ist ein paar Jahre her, seit das letzte Mal passiert ist, aber jetzt ist es sicher so. Am kommenden Wochenende wird eine große Anzahl der besten Fahrer des dänischen Motorsports in den Padborg Park zurückkehren. Es passiert, wenn die zweite Liga der diesjährigen Auto-G Danish Thundersport Championship auf der Rennstrecke nahe der dänisch-deutschen Grenze ausgetragen wird.

Es sind wirklich die Top-Fahrer, die im Padborg Park starten werden.

Einer der beliebtesten Fahrer Dänemarks führt das Feld an. Es ist Jan Magnussen, England, der mit seinen vielen Starts in der Formel 1 und vier Klassensiegen beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans wahrscheinlich keine weitere Präsentation benötigt. Gleiches gilt für Casper Elgaard, Aarhus, der in der allgemeinen Bevölkerung wahrscheinlich am besten für seinen Sieg in Wild with Dance bekannt ist, aber gerade in der Auto-G DTC-Serie machte er sich im Motorsport mit vier Titeln einen Namen. Und dann kommen wir nicht um den Veteranen John Nielsen herum, Randers, der in Südjütland geboren und aufgewachsen ist. Ihm müssen die jungen Knöchel früh aufstehen, wenn sie ihm folgen sollen.

Die diesjährige Premiere in der Auto-G Danish Thundersport Championship fand zu Pfingsten statt, und hier war es Jan Magnussen, der den großen Triumph feierte, als er beide Rennen für die Klasse gewann – eines sogar von einer Startposition als Nummer acht. Ob es am Rennwochenende im Padborg Park wiederholt wird, muss nicht gesagt werden, aber es ist zumindest eine neue Herausforderung, die die Fahrer erwartet. Natürlich haben alle langjährige Erfahrung mit der Strecke in Südjütland, aber da es sich um brandneue Autos handelt, die in der Auto-G Danish Thundersport Championship gefahren werden, stehen die Teilnehmer vor einer völlig neuen Tortur.

Hier ist es wirklich ein klarer Vorteil, eine internationale Routine zu haben, und dies wurde unter anderem gesehen. bei der Premiere. Hier startete der letztjährige Gewinner der Privatfahrer-Weltmeisterschaft in Standardautos, Kristian Poulsen, Padborg, und er konnte seine Erfahrungen auf den ausländischen Strecken voll ausnutzen, um bei seinen ersten beiden Starts im Ganz besonderen einen dritten und vierten Platz nach Hause zu fahren Rennauto.

Dies sind speziell gefertigte Rennwagen, die in der Auto-G Danish Thundersport Championship eingesetzt werden. Sie sind identisch und über einem großen Stahlrohrrahmen aufgebaut, in dem ein Chevrolet-Motor montiert ist, der etwas mehr als 450 PS leistet. Es ist also eine Drohne eingeschaltet, wenn die Autos die lange Seite des Padborg Park herunterfahren, bevor sie vor den beiden scharfen Linkskurven bremsen. Es scheint fast wie eine Garantie für Beulen, aber zum Glück können sich die Fahrer – und nicht zuletzt ihre Mechaniker – darüber freuen, dass die Autos mit Glasfaserkörpern ausgestattet sind, was das Ersetzen eines kaputten Bildschirms erleichtert.

Neben dem zweiten Abschnitt der Auto-G Danish Thundersport Championship findet das Rennwochenende am 9. und 10. im Padborg Park statt. Juni soll auch ein Abschnitt der dänischen Rennserie für historische GT- und Standardautos aufgenommen werden, so wie Rennen auch für z. DASU Youngtimer Cup, Peugeot Spider Cup Total und Yokohama 1600 Challenge.