DK Motorsport hatte nicht gerade den besten Start in die Titelverteidigung in Division 2 – der Division für die identischen Renault Clio III-Rennfahrer. Für die Besatzung wurde nur ein siebter und ein achter Platz geschaffen.

”Es hat wirklich gut angefangen, wir waren zwei, aber dann haben die Unfälle gerade erst begonnen. Es war ein Wochenende zum Vergessen,” sagt Lars Højris, Struer, der mit zwei der neuen Fahrer des Teams, Henrik Stjerne, Vejle, und Peter Obel, Kalundborg, gefahren ist. Henrik Stjerne fuhr also lange Zeit mit einem Reifenschaden herum.

”Das Auto, in das ich fahren durfte, war anders, und es stellte sich heraus, dass wir durchstochen wurden “, sagt Henrik Stjerne. ”Ich war mit einem platten Hinterreifen herumgefahren und hatte tatsächlich erfahren, dass ein solcher Reifen eine ganze Saison hält. Ich dachte nur, ich wäre verrückt. Das Auto bremste immer wieder für mich, und als ich im Big Mag bremste, traf es immer wieder mit dem Heck, und schließlich rauchte ich im Sandkasten.”

Im zweiten Auto von DK Motorsport saßen zwei der Meister der Saison 2011 – Thomas Wullf, Dragør und Jan Seerup, Greve – sowie der neue Mann, Martin Vedel Mortensen, Odense.

”Wir waren von einem siebten auf einen zweiten Platz aufgestiegen, hatten aber Pech und hatten Probleme mit unserem Funksystem,” erzählt der Debütant. ”Die Frequenz ging in die gleiche wie bei einem anderen Team. Als ich in die Box rief, bekam ich die Antwort, dass es in Ordnung war, und dann kam ich herein, aber keiner meiner eigenen Mechaniker war bereit zum Tanken. Dann fuhr ich weiter, hielt aber an und fuhr wieder los, so dass wir nur vier Runden zurück lagen.”

”Es ist natürlich eine große Enttäuschung, aber wir können es nicht wieder zurückbringen. Es gibt nichts dagegen zu tun. Wir müssen das nächste Mal auf das Pferd steigen und zeigen, was wir wert sind,” endet Jan Seerup.